Variklio apvijų kontrolė

PAVOJUS

danger

Perkaitus varikliui, kyla sprogimo pavojus!

Jeigu temperatūros ribotuvas prijungiamas netinkamai, perkaitus varikliui, kyla sprogimo pavojus! Temperatūros ribotuvas visada turi būti prijungtas su kartotinio įjungimo blokavimo įtaisu. T. y. „Atblokavimo“ mygtukas turi būti valdomas rankiniu būdu!

Atliekant terminę variklio kontrolę, reagavimo temperatūra nustatoma pagal įmontuotą jutiklį. Priklausomai nuo terminės variklio kontrolės įtaiso modelio, turi būti tokia išjungimo būsena:

  • Temperatūros ribotuvas (1 temperatūros kontūras):
  • Pasiekus reagavimo temperatūrą, būtina įrenginį atjungti naudojant blokuotę nuo netyčinio įsijungimo!
  • Temperatūros reguliavimas ir ribojimas (2 temperatūros kontūrai):
  • Pasiekus žemos temperatūros reagavimo temperatūros reikšmę, galimas atjungimas su automatiniu pakartotiniu įsijungimu. Pasiekus aukštos temperatūros reagavimo temperatūros reikšmę, būtina atjungti naudojant blokuotę nuo netyčinio įsijungimo!
  • PERSPĖJIMAS! Variklis gali perkaisti ir sugesti! Automatinio pakartotinio įsijungimo atveju būtina laikytis didž. įsijungimo dažnių ir pertraukos reikalavimų!

Terminės variklio kontrolės prijungimas

  • Bimetalinę juostelę prijunkite per vertinimo relę. Šiuo atveju patariama naudoti „CM-MSS“ relę.
  • Prijungimo dydžiai: maks. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
  • „PTC“ jutiklį prijunkite per vertinimo relę. Šiuo atveju patariama naudoti „CM-MSS“ relę.
  • Jeigu naudojamas dažnio keitiklis, temperatūros jutiklį prijunkite prie Safe Torque Off (STO). Taip užtikrinsite atjungimą per aparatinę įrangą.